Oligopol: Warum ändern Tankstellen ihre Preise fast gleichzeitig, obwohl sie sich nicht absprechen dürfen?

Der Kern des Oligopols ist genau das, was dein Skript „strategische Interdependenz“ nennt: Wenige Anbieter, von denen jeder groß genug ist, dass sein Preis die anderen spürbar trifft. Im Polypol (viele kleine Anbieter) merkt niemand, wenn einer den Preis senkt – im Oligopol merken es alle sofort.

Das Standardmodell dazu ist die geknickte Preis-Absatz-Funktion, und sie erklärt dein Beobachtungsproblem erstaunlich gut:

• Preiserhöhung: Die Konkurrenz zieht nicht mit, weil sie sich freut. Du verlierst überproportional viele Kunden – die Nachfrage reagiert in diesem Bereich sehr elastisch.
• Preissenkung: Die Konkurrenz zieht sofort mit, weil sie sonst Kunden verliert. Dein Mehrabsatz bleibt klein, alle verdienen nur weniger – die Nachfrage reagiert hier unelastisch.

Ergebnis: Für den einzelnen Anbieter lohnt sich weder rauf noch runter, der Preis bleibt an einer Stelle „kleben“ (Preisstarrheit im Oligopol). Und wenn sich doch etwas ändert – z. B. weil der Rohölpreis steigt –, macht meist ein großer Anbieter den Anfang und die anderen folgen innerhalb von Minuten. Das nennt man Preisführerschaft: kein Gespräch nötig, es reicht, den Preis der anderen zu beobachten.

Und für die Abgrenzung zum Kartell lohnt sich der Blick über die Spieltheorie, das ist in Klausuren oft der Zusatzpunkt.

Zwei Anbieter im Gefangenendilemma: Halten beide den hohen Preis, verdienen beide gut. Senkt einer, gewinnt er Marktanteile auf Kosten des anderen. Weil jeder das weiß, senken am Ende beide – das Nash-Gleichgewicht ist für beide schlechter als die Absprache. Genau deshalb sind Kartelle instabil: Jedes Mitglied hat einen Anreiz auszuscheren, und alle wissen es voneinander.

Der Unterschied zum Tankstellenfall ist der Weg dorthin:

• Kartell: ausdrückliche Vereinbarung über Preise, Mengen oder Gebiete → verboten (§ 1 GWB, Art. 101 AEUV).
• Bewusstes Parallelverhalten: jeder beobachtet nur die öffentlich sichtbaren Preise der anderen und reagiert. Keine Absprache, also grundsätzlich zulässig – auch wenn das Ergebnis ähnlich aussieht.

Was die Sache bei Kraftstoffen so extrem macht, ist die Markttransparenz: Preise stehen meterhoch an der Straße und werden zentral gemeldet, das Produkt ist praktisch homogen. Wo jeder in Echtzeit sieht, was der Nachbar tut, braucht es keine Absprache mehr, um im Gleichtakt zu laufen. Für die Klausur ist das ein schöner Satz: Hohe Markttransparenz plus homogenes Gut plus wenige Anbieter ergibt Preisparallelität auch ohne Kartell.