F1 Rennen
FORMULA 1 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026
Chinese Grand Prix
Practice 1 Ergebnisse
Klicke auf einen Fahrernamen für Reifenstrategie & Boxenstopps
| Pos | Fahrer | Team | Zeit | Abstand | Status | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
George RUSSELL
|
Mercedes | 1:32.741 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Kimi ANTONELLI
|
Mercedes | 1:32.861 | 0.12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Lando NORRIS
|
McLaren | 1:33.296 | 0.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Oscar PIASTRI
|
McLaren | 1:33.472 | 0.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Charles LECLERC
|
Ferrari | 1:33.599 | 0.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Lewis HAMILTON
|
Ferrari | 1:34.129 | 1.388 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Oliver BEARMAN
|
Haas F1 Team | 1:34.426 | 1.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
Max VERSTAPPEN
|
Red Bull Racing | 1:34.541 | 1.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Nico HULKENBERG
|
Audi | 1:34.639 | 1.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Pierre GASLY
|
Alpine | 1:34.676 | 1.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Liam LAWSON
|
Racing Bulls | 1:34.773 | 2.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Gabriel BORTOLETO
|
Audi | 1:34.828 | 2.087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Isack HADJAR
|
Red Bull Racing | 1:34.856 | 2.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Esteban OCON
|
Haas F1 Team | 1:34.877 | 2.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Franco COLAPINTO
|
Alpine | 1:34.947 | 2.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Alexander ALBON
|
Williams | 1:35.480 | 2.739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Carlos SAINZ
|
Williams | 1:35.679 | 2.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Fernando ALONSO
|
Aston Martin | 1:35.856 | 3.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Valtteri BOTTAS
|
Cadillac | 1:36.057 | 3.316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Lance STROLL
|
Aston Martin | 1:37.224 | 4.483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
Arvid LINDBLAD
|
Racing Bulls | 1:37.896 | 5.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Sergio PEREZ
|
Cadillac | 1:39.200 | 6.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Reifenstrategie
Boxenstopps
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||